차량 컨디션 케어

세차를 해도 차가 어딘가 탁해 보이고, 빛이 닿는 각도에서만 잔기스가 드러납니다. 실내는 문을 열 때 나는 냄새가 먼저 신경 쓰입니다. 도장면이 정돈되면 같은 색이라도 반사가 흐트러지지 않아 차가 또렷해 보이고, 실내는 손이 닿는 자리의 느낌이 먼저 달라집니다.

그 차이를 만드는 것은 강하게 미는 힘이 아니라 지금 이 차에 맞는 단계입니다. 광택은 도장 위에 무엇을 덧바르는 작업이 아닙니다. 맨 위의 투명한 층을 아주 얇게 깎아 평탄하게 다듬는 작업이고, 그 층은 다시 자라지 않습니다. 그래서 카이드는 광택을 두 단계로 나눠 두었습니다. 흐려진 광을 되살리는 베이스, 여기에 스크래치 정리를 더한 플러스입니다. 한 단계면 되는 차에 두 단계를 권하지 않습니다.

광택은 깎아서 고르는 일이고, 코팅은 덮어서 지키는 일입니다. 고르지 않은 면을 덮으면 그 상태가 그대로 굳습니다. 그래서 순서가 있습니다. 다만 광택 메뉴 자체에는 코팅이 들어가지 않습니다. 컨디션케어의 외부 구성이 광택과 유리막 코팅을 한 묶음으로 담고 있는데, 여기 들어가는 광택은 베이스 단계입니다. 스크래치 정리까지 필요한 차라면 광택 플러스를 따로 진행합니다. 컨디션케어는 실내와 외부, 그리고 둘을 묶은 토탈 세 가지로 나눠 두었습니다.

실내는 갈래가 다릅니다. 컨디션케어의 실내 구성은 실내 유분과 오염물 제거에 엔진룸 클리닝, 전면 유막 제거와 발수 코팅을 함께 담은 구성입니다. 실내를 더 깊게 되돌리는 실내클리닝은 별도 메뉴로 두었고, 손이 닿는 자리를 살균하고 세정하는 베이스, 천장과 바닥 심층까지 더한 플러스로 나뉩니다. 시트를 떼어내 아래쪽과 레일까지 클리닝하는 시트 탈거는 플러스에서 고르실 수 있는 옵션이고, 플러스 기본가에는 포함되지 않습니다. 필요한지 여부는 차를 보고 시작 전에 먼저 말씀드립니다.

안 되는 것도 먼저 말씀드립니다. 광택으로 정리되는 기스와 도장 작업으로 가야 하는 기스는 다릅니다. 가죽은 색이 빠지고 나면 클리닝으로 돌아오지 않습니다. 저희 가격표가 스크래치 제거가 아니라 스크래치 정리라고 적고 있는 이유가 그것입니다. 밝은 곳에서 차를 함께 보고 정리되는 자국과 남는 자국을 시공 전에 구분해 말씀드리며, 남는 것에는 돈을 쓰지 마시라고 말씀드립니다.